从围场县城出发后，没多久，就开始下起小雨来了。等到到达塞罕坝森林公园已是瓢泼大雨。我不禁想，真邪门，上次去丰宁坝上就遇到下雨，这次又下雨，幸亏这次有好几天，所以心理还不是很着急。进了森林公园，两边全是白桦树，密密麻麻，看不到头，中间一条公路弯弯曲曲通向远方，笼罩在浓浓的烟雨中，仿佛到了黄山的云海，倒也别有风味。后来到了机械农场，天空已经非常暗了，大家突然发现车窗外飘的不再是雨，而是雪！我不禁有些担心：这雪要下大了，怎么玩呢？转念一想，刚才好像在路上见到一个牌子写着滑雪场，实在不行，就滑雪去，虽然当初的计划里根本没有这一项。当晚，我们就住在机械农场。这场大雪，整整下了一夜，也是我到北京10几年见过的最大一场雪（本人南方人），第二天起来已经是“黑车身上白，白车身上肿了”，车顶上的雪将近1尺厚。红山军马场是军队的养马基地，也是森林的尽头，一进入军马场，辽阔的草原就呈现眼前。这里的公路是碎石路，比较颠，两边是还有残雪的草原（虽然雪下了一夜，但积雪不算太多），我突然有一种冲动，想试试草原上开车的感觉，于是方向盘一掰，开到路边的草地上，我们的雪地陷车经历也拉开帷幕。草原非常湿，软，车开上去非常滑，但仍然可以控制，我稍微加大了一些油门，车子在滑行中前进，拐弯时还有甩尾的感觉，有点像开赛车，爽！阿曾、时代潮（帽子已经到前面探路去了）看到之后，纷纷仿效，只有I_hatchback始终老老实实在颠簸的石子路上慢慢爬行，我怀疑他是不是原来在雪地陷过车。
到了军马场的招待所（这个招待所实际上比围场县城最好的宾馆还强），时代潮和阿曾去考察招待所，让我去前面找帽子。我继续往前，到了一个岔道，也不知道帽子会走哪条道，就随便挑了一条道。往前开了一会儿，越来越荒凉，估计帽子不会在前面，想先到草地上再去爽一把，就开车离开了主道，由于这时我已经离开大部队，LD有点担心，于是下令返航，我减速停车，正准备掉头，再起步时发现车轮打滑，泥浆甩了一车，但车根本动不了。原来在这种地上开车，只要车不停顿，虽然打滑，但凭惯性还会向前冲，但一旦停车后，就麻烦了。我下车仔细看了看地面，车轮没有下陷（顿时放心1半），只是在雪水浸泡下非常滑。我又重新上车，左右打轮，配合前进和后退变换，一会儿就从刚才泥潭中退出来了，这就是第一次陷车的经历。
我们后来决定就住军马场的招待所，这时已经11点半多了，然后大家决定开车去吃午饭。我把自己刚才的经历讲给他们听，大家反映冷淡：“噢，是吗？”我想，嘿嘿，等你们也陷了，就知道厉害了。由于我有陷车的经验，反而不怕了，我又开始在主道的右边行使，阿曾却另辟蹊径，领着时代潮和帽子在主道的右边行使，i_hatchback仍然老老实实在主道上开。一会儿，帽子就陷车了。原来草地上有一个很深很陡的坑，被草和雪盖住了，看不见，帽子的两个前轮有一半轮陷在里面。我把自己的经验告诉帽子，帽子试了试（其余人同时帮忙推车），发现除了把坑越弄越深之外，没有任何效果。于是我决定从后面拖帽子（感谢瘦虎，他说可能下雪的一句话，我特意去买了一条90元的拖车绳），可草地实在太滑，我的JD使不上劲。折腾半天，FK纹丝不动，帽子有点急了，开始不顾一切地用手去刨土。正在这时，远处过来一帮北京哥们，悠哉悠哉坐着一辆马拉车，我们急忙求救，赶车的农民正要和我们侃价，那帮北京哥们都过来免费帮我们推车，在众人的合力下，加上我的JD在后面拖，终于在众人欢呼声中将帽子的车弄了出来，（后来我发现陷车之后的帽子变得非常老实，也和I_hatchback一样只在主道上开车了）。
大家决定都回到主道上去，时代潮的车刚开2米远，又陷到一个坑里，幸运的是这个坑不深，时代潮很快就倒出来了。我们都回到主道，往前走却没有发现任何餐馆（有一个也撤了），于是只好往回走。这时我发现旁边有一条凹下去的沙路，它比草原大概低1尺多。由于JD减震很差，石子路实在难受，于是我就拐到沙路上去了，刚走了500米，前面1个大水坑，挡住去路，又无法从旁边绕过去，也不能掉头，我K，只好远路倒回去。我看着反光镜，开始倒车，车速越来越快，我还向LD说，“瞧，我倒着开车技术也还行。。。”话没说完，突然发现车身向左倾斜得厉害，原来倒车太快，方向没有把握好，倒在沙路和草地之间的斜坡上，我急忙踩刹车，车就停下了。这个斜坡非常陡，估计有60度，当时我感觉车再往后倒一点肯定要翻车了，大小LD在旁边，已经坐不住了，我心里一阵后怕。定了定神，把方向盘向左打死，然后慢慢前进，终于车又慢慢回到沙路上，这时我才松了一口气，坐着发了半天呆，才继续往后倒车。
本来以为我们的陷车和历险经历到此为止，没想到午饭后，阿曾在军马场的招待所院子里，车又陷进泥潭，我看着阿曾的车赛欧咆哮着在泥潭里挣扎，一会儿就完全变成了1辆泥车（大家可以去看阿曾自己拍的照片该网址不再展示），时代潮把我的经验告诉阿曾，阿曾几经挣扎，很快也倒出来了。我们的苦难也到此为止。
4 最后的金黄色
（to be continued）
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